Ford reformula equipe de liderança após alertar sobre problemas na cadeia de suprimentos

Dentro de 72 horas após avisar Wall Street de que planejava gastar US$ 1 bilhão a mais do que o esperado neste trimestre em custos da cadeia de suprimentos, a Ford Motor Co. Talento tecnológico do Vale.

A escassez de peças atrasa a produção e a entrega, frustra os clientes e decepciona os investidores. Pickups aguardando peças são estocados em lotes ao redor de Dearborn e outras cidades.

A Ford, que viu o preço de suas ações cair com as notícias decepcionantes, disse em um comunicado à imprensa na segunda-feira que essas últimas mudanças de liderança “fortaleceriam a criação de produtos e transformariam o gerenciamento da cadeia de suprimentos global”.

A empresa observou no comunicado que a situação é fluida enquanto procura um líder para gerenciar a situação.

O presidente e CEO da Ford, Jim Farley, fala com a mídia depois que ele e os funcionários da DTE anunciaram, durante uma coletiva de imprensa no Wayne Ford Michigan Assembly Plant Modification Center em 10 de agosto de 2022, um acordo histórico entre as duas entidades onde a Ford estará alimentando todos os seus Fábricas de Michigan com energia sustentável.

A Ford continua caçando executivos de empresas de alto perfil do Vale do Silício, à medida que a montadora de 119 anos se aprofunda na produção de veículos elétricos (EV) e na conexão digital.

As últimas mudanças de gerenciamento incluem:

  • Doug Field expandindo seu trabalho como diretor de desenvolvimento avançado de produtos e tecnologia, enquanto o Ford Model e aumenta suas operações totalmente elétricas. Ele continuará supervisionando veículos elétricos, desenvolvimento de software e sistemas digitais e assistência ao motorista, enquanto agora assume o design e a engenharia de hardware do veículo.
  • Jim Baumbick assumindo o cargo de vice-presidente de operações de desenvolvimento de produtos, planejamento de ciclos e programas de motores de combustão interna para executar todo o desenvolvimento de produtos para a Ford Blue.
  • John Lawler, diretor financeiro da Ford, assumindo o cargo de diretor interino da cadeia de suprimentos global para “supervisionar uma reforma das operações globais da cadeia de suprimentos da Ford” até que alguém seja escolhido para o cargo.
  • Roz Ho ingressou na empresa em outubro depois de trabalhar três anos como vice-presidente e chefe global de software da HP em Palo Alto, Califórnia, e antes disso em empresas como a Microsoft.
  • Jae Park, ex-vice-presidente do Google e da Amazon, ingressou na Ford em agosto como vice-presidente de design de produtos digitais, de acordo com seu perfil comercial no LinkedIn. Ele passou mais de 11 anos na Microsoft como diretor de criação e líder de design.
  • Sammy Omari ingressa na Ford como diretor executivo de tecnologias avançadas de assistência ao motorista. Seu perfil no LinkedIn o descreve como vice-presidente de engenharia, chefe de autonomia e mapeamento da Motional, a joint venture de veículos autônomos entre Hyundai e Aptiv. Anteriormente, Omari supervisionava o planejamento de movimento, controles de movimento de software e previsão na Lyft. Ele também trabalhou como diretor de engenharia, responsável por robótica, visão computacional e aprendizado de máquina, na GoPro.
  • Rob Bedichek, ex-Intel e Apple, continua no cargo de diretor executivo de arquitetura de plataforma que começou em dezembro, de acordo com o LinkedIn. Ele projeta sistemas de computador e serviços. Ford anunciou sua contratação com estes últimos desenvolvimentos.
  • Lisa Drake, vice-presidente de industrialização de veículos elétricos, agora executando engenharia de fabricação enquanto a Ford trabalha para atingir a taxa de produção de 2 milhões de veículos elétricos anualmente até o final de 2026.
  • Chuck Gray, que foi vice-presidente de tecnologia EV, tornando-se vice-presidente de engenharia de hardware de veículos.
  • Tanto Drake quanto Gray se reportam a Field, assim como Anthony Lo, diretor de design da Ford.
  • Jonathan Jennings, vice-presidente, cadeia de suprimentos, assumindo responsabilidade adicional pela assistência técnica e qualidade do fornecedor e se reportando a Lawler.

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